▶ 매출과 영업이익 전년 동기 대비 각각 21.2%, 71.5% 증가 ▶ 조선, 건설기계, 에너지 부문 등 주요 사업 견조한 수익성 유지 ▶ “지속적인 생산성 향상과 사업 경쟁력 강화로 성장세 이어갈 것“ HD현대가 28일(수) 공시를 통해 3분기 연결기준 매출 22조 800억 원, 영업이익 2조 9,197억 원을 기록했다고 밝혔다. 계절적 요인에 따른 조업일수 감소와 환율 변동 등의 영향이 있었지만, 전년 동기 대비 매출은 21.2%, 영업이익은 71.5% 증가했다. 조선, 건설기계, 에너지 등 주요 사업영역에서 견조한 수익성을 유지한 결과다. 먼저 조선·해양 부문의 HD한국조선해양은 생산성 향상 및 선가 상승에 따른 매출 증가, 엔진기계 및 해양플랜트 사업 실적 호조에 힘입어 연결 기준 매출 8조 2,862억 원, 영업이익 1조 4,472억 원을 기록했다. HD현대마린솔루션은 주력 사업인 애프터마켓(AM) 부문을 비롯한 핵심사업이 성장세를 이어가며 매출 6,501억 원, 영업이익은 957억 원을 기록했다. M&A에 따른 일회성 비용 영향이 있었지만, 전년 동기 대비 매출은 26.7% 영업이익은 2.2% 증가했다.  HD현대마린솔루션은 골텐스社 인수로 AM 부문의 경쟁력을 강화하고, 글로벌 시장에서의 입지를 더욱 확대해 나갈 계획이다. 건설기계 부문의 HD현대사이트솔루션은 글로벌 수요 회복과 산업 및 발전기용 엔진 성장 가속화에 따라 매출과 영업이익이 전년 동기 대비 각각 6%, 39.8% 증가한 2조 1,756억 원과 2,002억 원을 기록했다. HD현대사이트솔루션은 글로벌 시장 경쟁력과 제품 라인업을 강화하는 한편, 군산 엔진 신공장 준공을 통해 발전 엔진 생산 역량을 확대하고 엔진 사업을 미래 성장동력으로 육성해 안정적인 성장세를 이어갈 계획이다. 에너지 부문의 HD현대오일뱅크는 중동지역을 둘러싼 지정학적 불확실성이 지속되는 가운데, 국제유가 및 석유제품 가격 하락에 따른 정제마진 축소로 매출 10조 437억 원, 영업이익 9,009억 원을 기록했다. 정유 및 윤활기유 사업은 견조한 수익성을 이어갔으나, 석유화학 사업은 글로벌 공급과잉 지속에 따른 제품 스프레드 축소 영향으로 적자 전환했다. HD현대오일뱅크는 원유 수급 및 시장 변화에 탄력적으로 대응하고 안정적인 공장 운영에 주력한다는 방침이다. HD현대일렉트릭은 전 사업부문의 매출 증가에 힘입어 매출 1조 1,799억 원, 영업이익 2,845억 원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출은 18.5%, 영업이익은 15.1% 증가했다. HD현대일렉트릭은 전력기기 및 배전기기를 패키지로 공급하는 통합 공급 역량을 강화하고 글로벌 전력 인프라 시장에서 입지를 더욱 확대해 나갈 계획이다. HD현대 관계자는 “조선, 건설기계, 에너지 등 주요 사업 부문에서 견조한 수익성을 유지했다”며 “앞으로도 지속적인 생산성 향상과 사업 경쟁력 강화를 통해 안정적인 성장세를 이어갈 것”이라고 밝혔다.   

▶ 전년 동기 대비 매출 9.3%·영업이익 37.3% 증가…자회사 성장세 확대 ▶ 조선, 엔진기계, 해양플랜트 등 주요 사업 견조한 수익성 유지 ▶ “주요 사업 실적 호조…선별 수주 통해 견조한 실적 흐름 이어갈 것” HD한국조선해양이 28일(수) 공시를 통해 3분기 연결기준 매출 8조 2,862억 원, 영업이익 1조 4,472억 원을 기록했다고 밝혔다. 계절적 요인에 따른 조업일수 감소와 환율 변동 등의 영향이 있었지만, ▲생산성 향상 ▲선가 상승에 따른 매출 증가 ▲엔진기계 및 해양플랜트 부문의 실적 호조 등으로 매출과 영업이익은 전년 동기 대비 각각 9.3%, 37.3% 증가했다. 주요 계열사인 HD현대중공업은 선가 상승 및 엔진기계와 해양플랜트 부문의 실적 호조세가 이어지며 매출 5조 7,536억 원, 영업이익 8,992억 원을 기록했다. 전년 동기 대비 각각 30.2%, 61.3% 증가했다.  HD현대삼호는 LNG선 매출 비중 확대에 힘입어 전년 동기 대비 매출은 20.5%, 영업이익은 56.3% 증가한 매출 2조 3,704억 원 영업이익 4,790억 원을 기록했다. HD현대마린엔진은 엔진 인도 대수 증가 및 DF(이중연료, Dual Fuel) 엔진 매출 비중 확대에 힘입어 매출과 영업이익이 동반 성장하며, 전년 동기 대비 각각 93.8%, 197% 증가한 2,114억 원과 603억 원을 기록했다. HD현대에너지솔루션은 태양광 모듈 사업을 중심으로 안정적인 수익성을 유지하며 전년 동기 대비 각각 24.6%, 38.8% 증가한 매출 1,508억 원, 영업이익 204억 원을 기록했다. 사업 부문별로는 조선 부문이 고부가 선박의 매출 반영 확대와 생산성 향상으로 전년 동기 대비 각각 10.3%, 32.3% 증가한 매출 6조 8,393억 원, 영업이익 1조 1,453억 원을 기록했다. 엔진기계 부문은 제품 믹스 개선과 HD현대마린엔진의 매출 성장에 힘입어 매출 1조 2,012억 원과 영업이익 2,901억 원을 기록하며, 안정적인 실적 흐름을 유지했다. 해양플랜트 부문은 프로젝트 공정률 상승에 따른 매출 확대와 계약 변경에 따른 추가 수익 반영 등으로 전년 동기 대비 매출은 35.4%, 영업이익은 흑자 전환하며 매출 3,798억 원과 영업이익 1,264억 원을 기록했다. HD한국조선해양 관계자는 “주요 사업 부문의 실적 호조와 지속적인 생산성 개선에 힘입어 견조한 수익성을 유지했다”며 “앞으로도 지속적인 생산성 향상과 고부가가치 선박 중심의 선별 수주를 통해 견조한 실적 흐름을 이어갈 것”이라고 밝혔다.  

▶ 초대형 발전 엔진 1,250대, 방산 120대, 배터리팩 1,460MWh 규모 연간 생산 능력 ▶ 조립·이동 로봇 등 자동화 설비 도입해 품질과 생산 효율 높인 스마트 공장 ▶ 37리터급 초대형 발전 엔진 첫 공개 … 2030년 엔진 사업 매출 2.5조 원 목표 HD건설기계가 엔진·배터리팩 신공장 준공을 통해 사업 확대에 나선다. HD건설기계는 28일(수) 전북특별자치도 군산시 군산국가산업단지 내에 위치한 군산캠퍼스에서 군산 엔진 신공장 준공식을 개최했다고 밝혔다. 이날 행사에는 HD현대 조영철 부회장, HD건설기계 문재영 사장, 이원택 전북특별자치도지사, 김의겸 국회의원, 김재준 군산시장, 박태현 산업통상부 산업인공지능정책관을 비롯해 협력사, 고객 등 200여 명이 참석했다. 군산 엔진 신공장은 군산캠퍼스 내 약 1만 9천 평(62,700㎡) 부지에 1,168억 원을 투자해 약 2년에 걸쳐 조성됐다. 조립 로봇 및 자율 이동 로봇(AMR), 사전 품질 결함 검출 설비 도입, 통합 관제 타워 구축 등을 통해 품질과 생산 효율을 높였다. 이번에 준공한 신공장에서는 전차용 방산 엔진을 연간 120대, 1~3MWe급 초대형 발전용 엔진을 연간 1,250대 생산할 수 있다. 또한 연간 최대 1,460MWh 규모의 배터리팩 생산 능력을 갖췄으며, 이는 전기버스 약 9,400대 분량이다. 특히 HD건설기계는 급증하고 있는 AI 데이터센터향 고출력 발전기 수요에 대응하기 위해 군산에서 내년 상반기 37리터급(1.3MWe) 모델을 시작으로 2028년 77리터급(3MWe), 2029년 50리터급(2MWe) 초대형 발전용 엔진의 양산에 돌입할 계획이다. 아울러 신공장을 통해 전차용 방산 엔진의 중장기 물량 증가에 안정적으로 대응하는 한편, 상용차·건설기계·산업용 등 배터리팩 공급 확대에도 나설 예정이다. 이날 행사에서는 37리터급 초대형 발전엔진 ‘DX37’과 함께 신규 엔진사업본부명 및 슬로건이 공개됐다. HD건설기계는 엔진과 배터리팩을 기반으로 산업을 움직이는 힘을 제공한다는 의미를 담아 사업본부명을 ‘파워솔루션 사업본부’로 명명했으며, 미래 기술 실현과 새로운 기회 창출의 의지를 담은 ‘Powering the Next’를 신규 슬로건으로 발표했다. HD건설기계는 새 슬로건 하에 군산캠퍼스 신공장을 기반으로 발전용, 방산용 엔진과 배터리팩 수요 공략에 적극 나서며, 2030년까지 엔진 사업에서만 매출 2.5조 원을 달성할 계획이다. 이는 2025년 1.3조 원 대비 두 배 가까이 늘어난 것이다. HD건설기계 문재영 사장은 이날 준공식에서 “새로운 에너지 수요에 대응해 미래 기술을 실현하고 새로운 사업 기회를 주도적으로 창출해 나갈 것”이라며 “이를 통해 지역 사회와 함께 성장하는 회사가 되겠다”고 말했다. HD건설기계 군산 엔진 신공장 전경 HD건설기계 군산 엔진 신공장에서 양산 예정인 발전엔진 DX37