▶ 중동 딜러 대상 20톤급 ‘DEVELON’ 굴착기 론칭 행사 실시   ▶ 성능에 가격경쟁력 갖춘 신흥시장 최적화 제품 개발, 가성비 넘는 ‘가치비’ 승부 ▶ ‘글로벌 수출 허브’ 발돋움한 인도 거점으로 물류 및 신흥국 판매 네트워크 강화 HD건설기계가 신흥시장 환경에 맞는 최적의 성능과 가격경쟁력을 갖춘 굴착기를 출시하며, 중동과 아프리카 등 글로벌 주요 수출시장 점유율 확대에 나섰다. HD건설기계는 최근 인도 푸네(Pune)시에 위치한 생산법인에서 사우디아라비아, 아랍에미리트, 카타르, 오만 등 중동 국가 주요 딜러들을 대상으로 20톤급 디벨론(DEVELON) 굴착기 론칭 행사를 실시했다고 24일(수) 밝혔다. 이날 론칭한 제품은 신흥시장에 공급되는 장비 중 시장 규모가 가장 큰 20톤급 굴착기다. 제품 구매 단계에서 가격 민감도가 높은 고객들의 니즈를 반영한 신흥시장 맞춤 장비다. 인도 공장의 효율적이고 체계적인 생산 라인을 활용하는 동시에, 규모의 경제를 활용해 주요 부품 및 기능품의 구매 원가를 낮추며 가격경쟁력을 확보했다.    또한 기술과 품질 면에서도 기존 장비의 기능과 내구성 등을 현지 작업 환경에 최적화했다. HD건설기계는 이번 20톤급 모델을 통해 최근 글로벌 주요 건설장비 메이커들이 신흥시장을 타깃으로 공급하는 원가 절감형 제품에 대응할 계획이다. 이날 HD건설기계는 신제품 소개와 장비 시연에 이어 중동 지역 핵심 딜러들에게 인도 공장의 생산 경쟁력과 우수한 품질 역량 등을 선보였다. HD건설기계 인도 공장은 최근 신흥시장 수요 증가에 맞춰 연간 생산 능력을 9,000대 수준으로 확대했다. 기존 현대(HYUNDAI) 브랜드 제품에 더해 디벨론 장비도 생산하며, 오는 2030년까지 연간 12,000대 규모의 생산체계를 구축할 계획이다.  영국 건설장비 전문 조사기관 ‘오프하이웨이리서치’에 따르면 매년 점진적인 성장세를 보이고 있는 중동 및 아프리카의 굴착기 시장은 오는 2030년 약 2만 3천 대 수준까지 수요가 확대될 전망이다. HD건설기계 관계자는 “20톤급 디벨론 굴착기는 작업 환경에 최적화된 핵심 성능과 견고한 품질, 차별화된 서비스 등 가성비를 뛰어넘는 ‘가치비’로 저가 장비들과 경쟁할 것”이라며, “글로벌 수출 허브로 발돋움한 인도 공장을 거점 삼아 점유율 경쟁이 치열한 신흥시장에서 판로를 확대해 나가겠다”고 말했다.  한편, HD건설기계는 5월 인도 굴착기 시장 점유율 20.5%를 기록하며, 일본의 히타치(HITACHI)와 영국의 JCB 등을 제치고 월간 점유율 1위에 올랐다.

▶ 공정 자동화·물류 최적화 … 2030년 매출 1.6조 원 목표 ▶ 건설기계 부품 연간 생산 능력 22만 개 규모로 증대 ▶ 10~18톤급 대형 전동지게차 출시 … 중대형 전동지게차 시장 선점 나서 HD현대사이트솔루션이 울산 산업차량 공장의 선진화 프로젝트를 성공적으로 마무리하며 연간 2만 4,000대 규모의 산업차량 생산 거점을 구축했다. 이와 함께 2030년 매출 1조 6,000억 원 목표를 수립했다. HD현대사이트솔루션은 18일(목) 울산 동구에 위치한 울산캠퍼스에서 산업차량 통합 공장 완공식을 개최했다고 19일(금) 밝혔다. 이날 행사에는 HD현대 조영철 부회장, HD현대사이트솔루션 송희준 대표를 비롯한 임직원과 협력사 등 주요 관계자 90여 명이 참석했다. 이번에 완공된 생산시설은 HD현대사이트솔루션이 지난 2022년부터 기존 울산캠퍼스 산업차량 공장에 약 930억 원을 투자해 진행해 온 ‘울산캠퍼스 선진화 프로젝트’의 결과다. 먼저 생산시설을 재편하며 산업차량과 컴포넌트 통합 생산 거점을 구축했다. 이에 따라 산업차량 연간 생산 능력은 기존 2만 대에서 2만 4,000대로 확대됐으며, 산업차량 및 건설기계 부품(컴포넌트) 생산 규모도 17만 개에서 22만 개 규모로 늘어났다.                                           또한 HD현대사이트솔루션은 산업차량 공장에 프레임 공급 무인운반차량(AGV), 대형 타이어 조립 설비, 조립라인 자동 컨베이어 등을 도입하고, 자재 창고, 성능‧출하동 등을 신축해 자동화율을 높이고 물류 최적화를 이뤄냈다.             선진화 프로젝트의 효과로 제품 완성까지 소요되는 기간은 기존 대비 9일(32%)가량 단축되고, 생산성 역시 약 20% 향상될 것으로 기대된다. HD현대사이트솔루션 송희준 대표는 “울산캠퍼스 선진화 프로젝트를 통해 품질과 생산 경쟁력을 한 단계 끌어올렸다”며 “전동지게차 풀라인업과 통합 생산 체계를 기반으로 2030년 산업차량 부문 매출 1조 6,000억 원을 달성하겠다”고 밝혔다. HD현대사이트솔루션은 지난해 하반기 출시한 4~9톤 중형 전동지게차에 이어 오는 7월부터 10톤~18톤급 대형 전동지게차 라인업을 순차적으로 출시한다. 소형부터 대형에 이르는 제품 풀라인업을 구축하고, 친환경 장비 수요가 확대되는 글로벌 시장 공략을 강화한다는 계획이다.  

▶ 17일부터 19일까지 인천 ‘2026 국제해양·안전대전’ 참가 ▶ 최신형 다목적 원해경비함 전시, 중남미 시장 진출 전략 공유 ▶ HD한국조선해양-해양경찰청, 경비함정 기술협력 MOU 체결 HD현대중공업이 차세대 함정 기술을 앞세워 글로벌 조선·해양 방산 시장 공략에 나선다. HD현대중공업은 17일부터 19일까지 인천 송도컨벤시아에서 열리는 ‘2026 국제해양·안전대전’에 참가해 최신형 원해경비함(OPV)을 선보이고, 중남미 시장 진출 전략과 함정 기술협력 확대 방안을 공유했다고 18일(목) 밝혔다. ‘국제해양·안전대전’은 2년마다 열리는 국내 유일의 해양경찰청 주최 해양 특화 전시회로, 해양·안전·항공·항만·물류·레저 분야 관계자와 정기선사 등 해양산업 주요 기업들이 참여해 산업 간 시너지와 함정 선진화 및 기술 역량을 공유하는 자리다. HD현대중공업은 전시회 기간 HJ중공업, 강남조선과 공동 부스를 마련하고, 최근 해양경찰에 인도한 3,000톤급 원해경비함과 필리핀 해군 수출형 2,400톤급 원해경비함 모형 등을 전시했다.                     전시된 원해경비함은 AI 기반 다목적 임무 플랫폼을 적용한 함정으로, 영해 감시를 비롯해 수색·구조, 재난구호 등 다양한 임무를 수행할 수 있다. 또한 항해 거리가 확장되고 내구성이 향상된 것이 특징이다. 이와 함께 HD현대중공업은 17일 KOTRA와 ‘조선해양 파트너십 세미나’를 개최하고, 지난 2년간 페루 현지에서 추진해 온 조선·해양 방산 사업 경험과 현지 공급망 진입 방안 등을 소개했다. 세미나에는 페루 해군과 페루 국영 SIMA 조선소 등 관계자들이 참석해 △페루 시장 환경 △페루 해군 현대화 계획 △페루 국영 SIMA 조선소 함정 건조 프로젝트 △HD현대중공업의 페루 함정 공급망 편입 전략 등에 대한 의견을 나눴다. 또 18일에는 HD한국조선해양과 해양경찰청이 경비함 연구개발 역량 강화와 K-해양방산 수출 경쟁력 확대를 위해 ‘경비함정 건조 기술 교류 및 수출 협력 업무협약(MOU)’을 체결했다. 이번 협약을 통해 양측은 함정 연구개발(R&D) 역량과 함정 운용 노하우를 결합해 경비함정 기술 고도화와 수출 경쟁력 강화를 위한 협력체계를 구축하기로 했다. HD현대중공업 주원호 사장(함정·중형선사업대표)은 “HD현대중공업은 오랜 기간 축적해 온 함정 건조 경험과 첨단 기술력을 바탕으로 대한민국 해양 안전 강화에 기여해 왔다”며, “앞으로도 해양경찰청과의 기술협력을 확대하고, 중남미를 포함한 글로벌 조선·해양 방산 시장에서 경쟁력을 높이는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.